model	dimensiunea platformei	dimensiune totală	înălţime	greutate	Raza maximă de lucru	Greutate netă
TGZ-8	1200*800	5200*1585*1900	8m	200 kg	4.5M	1500 kg
TGZ-10	1200*800	5400*1665*1900	10m	200 kg	5M	1700 kg
TGZ-12	1200*800	6400*1665*1900	12m	200 kg	6M	2000 kg
TGZ-14	1200*800	6200*1730*2100	14m	200 kg	8.5M	2350 kg
TGZ-16	1200*800	7000*1730*2200	16m	200 kg	9M	2600 kg
TGZ-18	1200×800	7100×1850×2260	18m	200 kg	10	4300 kg
TGZ-20	1200×800	7700×1850×2260	20m	200 kg	12M	4450 kg

Diferențele structurale și funcționale între rotația de 359 de grade și 360 de grade pentru ridicarea brațului remorcii

Fiind un echipament de bază în domeniul transportului tehnic, al lucrărilor aeriene și al salvarii în situații de urgență, funcția de rotație a liftului cu braț de remorcă determină în mod direct flexibilitatea operațională, eficiența și scenariile aplicabile. Deși există doar o diferență de 1 grad între rotația de 359 de grade și rotația de 360 ​​de grade, există diferențe esențiale în proiectarea lor structurală și logica de transmisie, care, la rândul lor, duc la diferențe semnificative în poziționarea funcțională și scenariile de aplicare. Acest articol va analiza diferențele structurale din trei dimensiuni: structura centrală, sistemul de transmisie și proiectarea limită și va explica diferențele funcționale în combinație cu eficiența operațională și scenariile aplicabile, oferind o referință pentru selecția echipamentelor și aplicarea operațională a liftului cu braț de remorcă.

I. Diferențele structurale (diferențele de bază)

Funcția de rotație a unui braț de ridicare a remorcii este realizată de un mecanism de rotire, care constă în principal din patru părți: rulment de rotire, dispozitiv de antrenare (motor hidraulic + reductor), dispozitiv de limită și structură de transmisie conductivă/hidraulică. Diferența dintre rotația de 359 de grade și 360 de grade constă în principal în designul limită, modul de transmisie și configurația conductei a mecanismului de rotire, care sunt detaliate după cum urmează:

(I) Componente de bază: diferențe în rulmentul de rotire și dispozitivul de antrenare

Rulmentul de rotire este o componentă cheie care conectează șasiul liftului brațului remorcii și structura brațului, suportând forța verticală, forța orizontală și momentul de răsturnare. Designul său determină direct limita superioară a unghiului de rotație; dispozitivul de antrenare oferă putere pentru rotație, iar diferența de configurație dintre cele două este motivul principal pentru diferitele unghiuri de rotație.

Rotație de 1. 359 grade Lift braț remorcă

Se adoptă orulment de rotire ne-continuă, în principal rulmenți de pivotare cu role-un singur rând sau cu role-încrucișate. Inelul dințat este proiectat ca un dinte fără-cerc complet-sau un bloc limită mecanic este setat la o anumită poziție a inelului dințat pentru a limita unghiul de rotație de la atingerea completă a 360 de grade . Dispozitivul de antrenare adoptă, de obicei, o transmisie cu cremalieră-și-pinion (cremaliera de pe cilindrul hidraulic de rotire antrenează roata din partea de jos a coloanei pentru a se roti), iar cursa telescopică a cilindrului determină unghiul de rotație a angrenajului, care nu poate realiza o singură-direcție și poate doar pentru o rotație continuă de 359 în spate.

În plus, poziția de conectare între rulmentul de rotire și șasiul ridicătorului brațului remorcii cu rotație de 359 de grade nu este proiectată cu o structură de transmisie continuă a conductei la 360 de grade. Conductele și cablurile de ulei hidraulic sunt conectate direct la braț și la șasiu. Când rotația este aproape de 360 ​​de grade, există riscul de încurcare a conductei. Prin urmare, cursa de rotație este blocată în avans de limita mecanică, lăsând un spațiu de siguranță de 1 grad pentru a evita tragerea și deteriorarea conductei.

Rotație de 2. 360 grade Lift braț remorcă

Se adoptă orulment complet-de rotire, în principal un rulment de rotire cu role cu trei-rânduri, cu un inel angrenaj complet-cerc complet și fără bloc de limită mecanic (sau limita poate fi deblocată), care poate realiza o rotație continuă de 360 ​​de grade într-o singură-direcție. Dispozitivul de antrenare este echipat cu un reductor de rotire a angrenajului melcat și un motor cicloid. Motorul cicloidal antrenează mecanismul angrenajului melcat să funcționeze și apoi se integrează cu inelul dințat exterior al rulmentului de rotire prin angrenaje auxiliare pentru a conduce structura brațului să se rotească, cu o eficiență mai mare a transmisiei și o rotire continuă.

Avantajul principal este configurareainel colector + articulație rotativă hidraulică(structură de transmisie integrată a conductei), care realizează transmisia de 360 ​​de grade ne-încurcată a uleiului hidraulic și a semnalelor electrice prin îmbinarea rotativă și inelul colector, rezolvând complet problema încurcării conductei. Aceasta este, de asemenea, garanția structurală cheie pentru ca acesta să realizeze o rotație completă de 360 ​​de grade. Unele modele de ridicare cu braț de remorcă sunt marcate cu „rotație de 360 ​​de grade pozitivă și negativă”, care este în esență o extensie a structurii-de rotire completă și poate realiza o rotație completă în două-sensuri.

(II) Diferențele în structura limită și de siguranță

Rotație de 1. 359 grade Lift braț remorcă

Adoptă protecție dublă de „limită dură mecanică + limită electrică”. Blocul de limită mecanic este fixat pe inelul sau șasiu al rulmentului de rotire. Când brațul de ridicare a brațului remorcii se rotește la 359 de grade, blocul de limită se ciocnește de suportul brațului pentru a forța rotirea să se oprească; limita electrică este declanșată sincron pentru a întrerupe puterea de rotație, ceea ce garantează dubla evitarea deteriorării conductei cauzate de rotația peste-unghiulară. Structura sa limită este simplă în design, costuri reduse de producție și nu necesită o structură complexă de dragare a conductelor.

Rotație de 2. 360 grade Lift braț remorcă

Adoptă în principal „protecție limită electrică + cuplu” fără limită dură mecanică (sau limita mecanică poate fi deblocată manual). Unghiul de rotație este monitorizat în timp real de un senzor de unghi, iar intervalul de rotație poate fi ajustat arbitrar (0-360 de grade) în funcție de nevoile operaționale; este, de asemenea, echipat cu un dispozitiv de protecție a cuplului, care întrerupe automat alimentarea atunci când întâlnesc obstacole sau sarcină excesivă în timpul rotației pentru a preveni deteriorarea mecanismului de rotire. Datorită configurației structurii conductei neîncurcate, nu este necesar să se evite riscurile conductei prin limita mecanică, proiectarea limitei este mai flexibilă, iar siguranța se concentrează mai mult pe protecția sarcinii.

(III) Diferențele în complexitatea structurală și costul de producție

Ridicatorul cu braț al remorcii cu rotație de 359 de grade are o structură relativ simplă, fără a fi nevoie de echiparea inelelor colectoare și a articulațiilor rotative hidraulice. Dificultatea de procesare a inelului dințat al rulmentului de rotire și a dispozitivului de antrenare este scăzută, structura conductei este simplă, costul de producție și costul de întreținere sunt ambele scăzute și satisface în principal nevoile de rotație ale operațiunilor de bază.

Ridicatorul cu braț al remorcii cu rotație de 360 ​​de grade are o structură mai complexă. Rulmentul de rotire cu role cu trei-rânduri are cerințe mai mari de precizie de procesare, inelul colector integrat și articulația rotativă hidraulică au costuri de fabricație mai mari, structura conductei trebuie proiectată împreună cu structura de rotație, iar dificultatea de asamblare este mare. Prin urmare, costul total de producție este cu 15%-30% mai mare decât cel al modelului de 359 de grade; în același timp, la întreținerea ulterioară, inelul colector și articulația rotativă trebuie inspectate și înlocuite în mod regulat, iar costul de întreținere este, de asemenea, relativ ridicat.

II. Diferențele funcționale (Reflecția aplicației bazată pe diferențele structurale)

Diferențele de proiectare structurală determină direct poziționarea funcțională a celor două moduri de rotație. Diferențele de bază sunt concentrate în flexibilitatea operațională, eficiența, scenariile aplicabile și redundanța de siguranță, care sunt detaliate după cum urmează:

(I) Flexibilitatea rotației și intervalul de funcționare

Rotație de 1. 359 grade Lift braț remorcă

Intervalul de rotație este de 0-359 de grade, cu un „unghi mort” de 1 grad și nu poate realiza rotație continuă într-o singură direcție. Când operațiunea trebuie să traverseze acest unghi mort, este necesar să inversați rotația pentru a regla unghiul, cu flexibilitate limitată. De exemplu, la ridicarea mărfurilor într-un spațiu îngust, dacă este necesar să se rotească din poziția inițială în poziția opusă, este necesar să se rotească mai întâi la 359 de grade, apoi să se rotească înapoi cu 1 grad, ceea ce nu poate finaliza direcția continuă la un moment dat și mărește pașii de operare.

Gama sa de operare acoperă în principal scenarii „ne-întregul-cerc”, potrivite pentru operațiuni de bază cu cerințe reduse privind unghiul de rotație, cum ar fi ridicarea simplă a mărfurilor și salvarea remorcii pe distanțe scurte-, care nu necesită o acoperire completă-direcțională a zonei de operare. Unghiul de rotație al unor modele de ridicare cu braț de remorcă este marcat ca fiind de aproximativ 355 de grade , care este în esență același cu modelul de 359 de grade, ambele aparținând rotației ne-continue, cu doar mici diferențe de unghi limită, care nu afectează funcția de bază.

Rotație de 2. 360 grade Lift braț remorcă

Poate realiza rotație continuă de 360 ​​de grade într-o singură direcție, fără unghi mort de operare și are o flexibilitate de rotație extrem de puternică. În timpul funcționării, unghiul brațului poate fi ajustat continuu în funcție de nevoi, fără funcționare inversă. Atât rotația în sensul acelor de ceasornic, cât și în sens invers acelor de ceasornic poate completa-virarea în cerc complet simultan, îmbunătățind considerabil confortul operațional. De exemplu, în scenariile complexe de salvare, unghiul brațului de ridicare a brațului remorcii poate fi ajustat rapid pentru a se apropia de vehiculul defect din diferite direcții și pentru a evita obstacolele din jur; în lucrările aeriene, platforma de lucru poate fi acoperită complet în toate direcțiile, iar operațiunile în mai multe-puncte pot fi finalizate fără a deplasa vehiculul.

(II) Diferențele de eficiență operațională

Rotație de 1. 359 grade Lift braț remorcă

Datorită existenței unghiului mort de rotație, este necesară reglarea frecventă a direcției de rotație în timpul funcționării, în special în scenariile care necesită funcționare-în cerc complet, ceea ce va crește pașii și timpul de funcționare, rezultând o eficiență scăzută a funcționării. De exemplu, atunci când ridicați mărfuri pe un șantier mare de construcții, dacă este necesar să transferați mărfuri dintr-o parte a vehiculului pe cealaltă (traversând mai mult de 180 de grade), este necesar să ajustați unghiul de rotație de mai multe ori, afectând progresul operațiunii; în același timp, viteza de rotație a transmisiei cu cremalieră-și-pinion este relativ lentă, ceea ce limitează și mai mult eficiența de funcționare a brațului de ridicare a remorcii.

Rotație de 2. 360 grade Lift braț remorcă

Designul de rotație continuă reduce pașii de operare, elimină necesitatea ajustării unghiului invers și poate finaliza rapid comutarea unghiului. Eficiența de funcționare este cu 20%-40% mai mare decât cea a modelului de 359 de grade. În plus, viteza de rotație a transmisiei angrenajului melcat este mai stabilă și mai controlabilă, iar unghiul de rotație poate fi ajustat cu precizie, ceea ce este potrivit pentru scenarii cu cerințe ridicate privind eficiența și precizia de funcționare, cum ar fi salvarea cu viteză mare-, ridicarea echipamentelor la scară largă- și întreținerea aerului. De exemplu, în salvarea accidentului de mare viteză, brațul liftului brațului remorcii poate fi rotit rapid pentru a ridica și a îndrepta cu precizie vehiculul răsturnat, scurtând timpul de aglomerație a drumului.

(III) Diferențele în scenariile aplicabile

Rotație de 1. 359 grade Ridicare a brațului remorcii: operațiuni de bază, cost-prioritate eficientă

Este potrivit în principal pentru scenarii cu cerințe reduse privind flexibilitatea de rotație și scenarii de operare simplă. Avantajul său principal este performanța la costuri ridicate, potrivită pentru întreprinderile mici și mijlocii-și operatorilor individuali, inclusiv:

Ridicarea mărfurilor pe șantiere mici (cum ar fi nisip, pietriș, materiale de construcție etc.), cu zonă de operare deschisă și fără nevoie de rotație-în cerc complet;

Salvarea remorcii pe distanțe scurte-(cum ar fi remorcarea vehiculelor mici defecte pe drumurile urbane), fără ajustare complexă a unghiului;

Operațiuni la-altitudine joasă (cum ar fi întreținerea lămpilor stradale, instalarea unui panou publicitar mic), cu rază de funcționare concentrată și fără nevoie de rotație-în cerc complet;

Transferul mărfurilor în depozite și fabrici, cu spațiu de operare limitat, dar fără a fi nevoie să traversați unghiurile -cercurilor complete.

Rotație de 2. 360 grade Ridicarea brațului remorcii: scenarii complexe, eficiență și precizie ridicate

Este potrivit în principal pentru scenarii de operare complexe cu cerințe ridicate de flexibilitate și eficiență. Deși costul este ridicat, poate satisface nevoile operațiunilor cu dificultate mare-, inclusiv:

Salvare rutieră complexă pe autostrăzi și autostrăzi naționale (cum ar fi salvarea prin răsturnare și coliziuni cu lanț a camioanelor mari și vehiculelor de inginerie), care necesită abordarea vehiculului defect din mai multe unghiuri pentru a evita obstacolele;

Ridicarea echipamentelor de inginerie la scară mare-(cum ar fi excavatoare, accesorii pentru macara turn etc.), care necesită o ajustare precisă a poziției mărfurilor pentru a realiza transferul-în cerc complet;

Operațiuni aeriene complexe (cum ar fi întreținerea pereților exteriori ai clădirilor-înalte, întreținerea podurilor), care necesită o acoperire completă-în direcția platformei de lucru și nu este necesară mutarea vehiculului;

Operațiuni în spațiu îngust (cum ar fi alei, interioare ale fabricilor), în care vehiculul nu poate fi deplasat și unghiul brațului trebuie ajustat prin rotație continuă pentru a finaliza operațiunea.

(IV) Diferențele de performanță în materie de siguranță

Rotație de 1. 359 grade Ridicare a brațului remorcii: concentrați-vă pe protecția conductelor

Miezul protecției de siguranță este de a evita încurcarea și deteriorarea conductei. Proiectarea limitei mecanice dure poate preveni cu forță rotația peste-unghiulară, poate reduce riscul de tragere și rupere a conductelor de ulei hidraulice și a cablurilor, iar siguranța se concentrează mai mult pe protecția structurală; totuși, din cauza rotației discontinue, atunci când se rotește în sens invers frecvent, erorile operaționale pot cauza uzura blocului de limitare, iar precizia limită va scădea după utilizarea-pe termen lung a brațului de ridicare a remorcii.

Rotație de 2. 360 grade Ridicare a brațului remorcii: concentrare pe sarcină și siguranță operațională

Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la încurcarea conductei. Protecția de siguranță se concentrează mai mult pe controlul sarcinii și pe precizia operațională. Dispozitivul de protecție a cuplului poate preveni deteriorarea prin suprasarcină a mecanismului de rotire, iar senzorul de unghi poate controla cu precizie domeniul de rotație pentru a evita accidentele de coliziune cauzate de erori operaționale; în același timp, stabilitatea structurii-de rotire completă este mai puternică, iar capacitatea anti-răsturnare a rulmentului de rotire cu role cu trei-rânduri este remarcabilă, astfel încât siguranța ridicării brațului remorcii este mai bună decât cea a modelului de 359 de grade în timpul operațiunilor cu sarcini grele-. Cu toate acestea, inelul colector și articulația rotativă trebuie întreținute în mod regulat. Dacă întreținerea este necorespunzătoare, pot exista pericole potențiale de siguranță, cum ar fi scurgerile conductei și întreruperea semnalului.

III. Rezumat (comparație de bază)

Ridicatorul brațului remorcii cu rotație de 359 de grade și rotație de 360 ​​de grade nu este o simplă diferență de unghi, ci o diferență de poziționare între „de bază și practic” și „eficiență-înaltă și-pertușală”. Modelul de 359 de grade are ca avantaje de bază structura simplă și costul redus, satisface nevoile operațiunilor de bază și este potrivit pentru scenarii cu cerințe reduse privind flexibilitatea de rotație; modelul de 360 ​​de grade realizează rotația continuă-cercului complet cu costul unei structuri complexe și al costurilor ridicate, îmbunătățește eficiența și flexibilitatea operațiunii și este potrivit pentru scenarii de operare complexe și-de dificultate ridicată.

Atunci când selectați un ridicător cu braț de remorcă, este necesar să luați în considerare în mod cuprinzător scenariul de funcționare, cererea de eficiență și bugetul: dacă se pune accentul principal pe operațiunile de bază și se urmărește performanța costurilor, este preferat modelul de rotație la 359 de grade; dacă este necesar să se ocupe de salvare complexă, ridicare-încărcături grele și operațiuni aeriene complexe, iar bugetul este suficient, modelul cu rotație la 360 de grade este o alegere mai bună. Diferențele esențiale dintre cele două pot fi rezumate astfel: din punct de vedere structural, „dacă există o conductă de proiectare fără-încurcătură”, din punct de vedere funcțional, „dacă există un unghi mort de operare și nivelul de eficiență” și, în aplicare, distincția dintre „scenariile de bază și scenariile complexe”.

Tag-uri populare: Ascensor articulat remorcabil, China, producători, furnizori, fabrică, personalizat, cumpărare, ieftin, de vânzare, fabricat în China